新華網北京5月8日電 西安交通大學是中國創建歷史最悠久的大學之一，它的前身是1896年創建于上海黃埔江畔的南洋公學，1921年改稱交通大學，1956年內遷西安，1959年定名為西安交通大學。2000年西安交通大學、西安醫科大學、陜西財經學院三校合并，組成新的西安交通大學。建校以來，學校秉承興學強國、艱苦創業、崇德尚實、嚴謹治學的優良傳統，不斷開拓創新，精勤育人，為國家培養了大批杰出人才。日前，西安交通大學招生辦公室主任訾艷陽做客新華網《2019高考情報局》欄目，分享了學校2019年招生計劃、專業設置、錄取規則等情況。作為一所理工見長的綜合性研究型大學,西安交通大學形成了先理后工、先工后管、文理交融、綜合發展的學科建設思路。學校先后推出“2+4+X”的人才培養計劃，逐步凝聚成“起點高、基礎厚、要求嚴、重實踐”的辦學特色，尤其在聯合培養國際化創新拔尖人才方面投入了大量的時間和精力。
學科優勢突出 學生選擇余地多
新增大類招生主修專業預申請機制
尊重學生興趣愛好 轉專業政策靈活
值得注意的是，目前，西安交通大學82個本科專業合并成8個大類招生，2019年招生政策變化主要有三個方面。一是繼續全面推進本科專業按大類招生與培養基礎上，新增大類招生主修專業預申請機制，方便高分考生在入校之初就可以選擇自己心儀的優勢學科和專業。同時，絕大多數同學可在本科一年之后，根據一年來的學習情況，通過深入的專業內涵了解，選擇自己感興趣且擅長的專業進行主修。二是加強拔尖創新人才培養項目，比如：新增人工智能專業面向高考直接招生，并增加了錢學森實驗班等拔尖創新人才項目的招生計劃數。三是打造知名教授宣講團、杰出校友宣講團和優秀學子宣講團，在高考咨詢期間為考生制定個性化的報考方案。
在專業和學科方面，“電動機管”是西安交通大學傳統的四大支柱學科。西安交通大學電氣工程及其自動化專業在國內處于領先地位，在國際上也有較大影響力，在教育部第四次學科評估中，該校電氣工程評估結果為A+，訾艷陽介紹，西安交大是電氣工程及其自動化專業的老牌強校。同時，西安交大的能源與動力工程學院底蘊深厚，實力強大，在教育部第四次學科評估中，學校的動力工程及工程熱物理一級學科評估結果是A+；訾艷陽表示，機械工程學院歷來都是交通大學歷史最悠久、實力最雄厚的學院之一，西交大更不例外，機械工程及自動化作為西安交大的老牌學科在發展過程中依舊發揮自己的優勢和特長；工商管理是西安交通大學的老牌優勢專業，在教育部第四次學科評估中，學校工商管理學科的評估結果為A。
除傳統的四大支柱學科“電動機管”外，西安交通大學還有首批入選“雙一流”建設的8個一流學科，以及14個全國A類學科，供學生選擇。
“可以說西安交通大學的8個一流學科，剛好完整覆蓋了大飛機設計制造所需的所有專業。”訾艷陽舉例說，如咱們國產大飛機C919設計制造過程，首先，要滿足機身強度好，質量要輕。材料科學與工程專業就是研究復合、輕質材料的，有了材料還要進行合理的結構設計，滿足機械強度，這就是工程力學專業要做的事情。飛機的造型設計、制造工藝和精密裝配是機械工程專業研究的。大飛機上天需要澎湃的動力，動力工程及工程熱物理專業就通過研究能量的高效轉化，使飛機得以翱翔藍天。飛機高度復雜的機電一體化大型裝置，電氣工程自動化專業可支撐大飛機的電氣絕緣、先進電力設備與系統、電磁環境及安全控制等高精尖技術等。目前，一些航班已經可以在航行過程中提供wifi連接和打電話了，這是通信工程專業研究的杰作。此外，從市場角度來說，大飛機的設計制造與生產管理也很重要，能否占領市場才具有生命力，這方面西安交大有一流的管理科學工程和工商管理專業。“圍繞大飛機的整個設計、制造、銷售全流程，西安交通大學8個一流學科緊密配合，形成完備的高端裝備支撐學科群。未來，如果學生有興趣為裝備中國、智造未來，為大國重器的發明創造貢獻一份力量，請加盟西安交大，在這里，你完全可以實現自己的夢想。” 訾艷陽說。
針對轉專業問題，訾艷陽表示，為了讓學生選擇自己感興趣的專業，學生在報到之后有很大的選擇空間。像錢學森實驗班、人工智能專業和基礎科學拔尖人才試驗班等，進校后會進行二次選拔；大部分學生一年級末會進行一次主修專業集中選擇；如果仍然不滿意，還可以跨大類選專業；此外，學校正在做完全學分制改革，這項舉措出臺后，本科期間學生只要完成某個專業主干課程學習就可以拿到該專業學位。
