前期一系列促進汽車消費的政策推動了汽車市場回暖。近期,多地陸續頒布汽車產業發展規劃,如北京在“十四五”規劃綱要中明確提出2025年新能源汽車累計規模力爭達到200萬輛的目標,上海2025年新能源汽車年產量目標超過120萬輛,廣州力爭到2025年全市汽車產能突破500萬輛。不管是零部件制造基地還是汽車物流運營基地,汽車全產業鏈服務商西上海(605151)的基地遍布全國多地,將盡享政策紅利。
汽車產業已成為國民經濟發展的支柱型產業,近幾年,國家大力支持汽車產業發展,政府主管部門出臺了一系列政策支持,如國家、地方先后推出了600多項扶持新能源汽車產業發展的政策,涵蓋技術創新、推廣應用、安全監管等多個方面。近一年來,國內多省市發布汽車或新能源汽車“十四五”規劃,如北京在“十四五”規劃綱要中明確提出2025年新能源汽車累計規模力爭達到200萬輛的目標;上海2025年新能源汽車年產量目標超過120萬輛;廣州市《廣州市智能與新能源汽車創新發展“十四五”規劃》到2025年力爭全市汽車產能突破500萬輛,規模以上汽車制造業產值力爭達到1萬億元;安徽省《 “十四五”汽車產業高質量發展規劃》明確力爭到2025年全省汽車生產規模超過300萬輛,其中,新能源汽車產量占比四成以上;湖南省《汽車產業發展規劃》提到力爭到2025年汽車產量突破150萬輛,其中新能源汽車產量100萬輛以上,汽車產業產值突破3000億元。
作為A股為數不多的汽車全產業鏈服務商,西上海(605151)經過多年深耕汽車產業,業務覆蓋汽車零部件制造、產前零部件物流、整車倉儲及運營、整車運輸、售后服務備件的倉儲及運營、零部件運輸,其生產和運營基地遍布全國多個省市,在上海、廣州、西安、合肥、長沙、煙臺、武漢、定州、廊坊等地建立了零部件生產基地,在北京、上海、廣州、天津、煙臺、寧波、蕪湖、武漢、重慶等地設有汽車整車、零部件倉儲及運營基地,在業務上貼近配套客戶可以高效響應需求,同時能享受各地不同的政策紅利,助力企業發展。
面對全國各地頻出的利好政策,中國汽車企業迎來了的重大發展機遇,企業要抓住機遇以市場為導向構筑自身核心競爭力。西上海高度重視研發,持續增加研發投入,加速推進成果轉化,不僅提高生產效率和經營效益,也讓公司逐步構建核心競爭力“護城河”。值得一提的是,西上海在零部件制造業務上所具備的同步開發甚至超前開發能力已成為突出優勢。2021年,公司研發費用投入44,847,138.19元,同比增加143.38%,占零部件制造營收額的7.89%。
與此同時,豐富的經驗沉淀和長久以來的客戶資源積累也已成為西上海的競爭力和競爭優勢之一。 公司主要客戶業務合作長期保持穩定,包括上汽大眾、上汽通用、廣汽本田、一汽大眾、延鋒飾件、安吉物流、東風物流等國內著名品牌;新能源汽車業務的客戶包括比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車、領克汽車等知名電動汽車企業和頭部新造車企業。
首創證券認為,二十大勝利召開,定調汽車行業長遠發展。高質量發展助力汽車消費總量提升,我國汽車人均保有量有較大提升空間,年均銷量仍有提升空間,產業鏈優勢助推自主表現及汽車出口。碳中和達峰助力汽車新能源革命進程加速,汽車新能源進度的持續有益于我國順利實現碳中和達峰。
