??4月28日，中國寶武馬鋼交材車輪車軸廠高級技師沈飛獲得全國五一勞動獎章。沈飛是一名生產協調員，在軌道交通行業從事數控加工已有26年。
??多年的工作中，面對“急難險重”任務，沈飛總是當先鋒、做表率。2018年，馬鋼交材開展南區設備搬遷，由于要改造部分設備，搬遷調試過程繁瑣又辛苦。那段時間，沈飛不分晝夜地陪同安裝人員調試，經常白班、小夜班連軸轉。在設備安裝過程中，工作人員發現注油孔角度的算法與軟件計算的算法不一致。面對難題，沈飛拿實物車輪推演，一次不行就兩次，兩次不行就三次……最終找到了合適的算法轉換關系，連軟件工程師都佩服沈飛高超的機械專業素養和鉆研精神。
??作為省市兩級技能大師工作室領銜人，近5年沈飛取得了27項創新成果。他帶領團隊攻克了國產時速350公里“復興號”高鐵車輪機加工難題，有力促進了國產化高鐵車輪批量生產。此外，他帶領團隊接連參與了大功率機車輪、韓國準高速車輪、德國DE920K高速車輪等項目。2018年7月，由馬鋼生產的高速車輪運抵德國鐵路公司威滕伯格基地，這是中國制造的高速車輪首次駛出國門，馬鋼也成為國內首家向海外出口高速車輪的企業。
??新產品開發常與難題相伴。軌道交通的新品彈性車輪噪音低，能夠幫助城市軌道交通實現綠色低噪，但也因為結構特殊，生產難度大。馬鋼在2018年以前沒有這類車輪的制造經驗。以此為目標，沈飛創新團隊開展了彈性車輪的生產攻關。在兩年的持續攻關后，馬鋼交材生產出了十多個品種小批量彈性車輪。
??2021年，在直徑840毫米地鐵車輛用彈性車輪項目中，沈飛負責機械加工及壓裝工藝。目前這種車輪已在合肥地鐵試運行。這也是馬鋼自主知識產權，中國第一個直徑840毫米的地鐵彈性車輪，標志著中國軌道交通行業踐行綠色低噪邁上了更高的臺階。
??“最讓我有成就感的兩件事，一個是產品得到肯定，另一個是團隊的共同進步?！鄙蝻w說。2019年，沈飛承擔了馬鋼集團新型學徒制高級工和技師班的輔導和培訓工作，經過兩年的培訓，有8人通過高級工職業能力鑒定，16人通過技師職業能力鑒定。沈飛用行動踐行了一名優秀技能人才的責任擔當。
責任編輯：楊博 沈彤
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