??“一核”引領(lǐng)“兩帶”，“兩帶”支撐“一核”，共同推動長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展。2021年2月，《虹橋國際開放樞紐建設(shè)總體方案》由國務(wù)院批復(fù)、國家發(fā)展和改革委員會印發(fā)，記者昨天從有關(guān)部門獲悉，2021年，虹橋國際開放樞紐“一核兩帶”7000平方公里全域生產(chǎn)總值達(dá)2.58萬億元，以占三省一市不到2%的區(qū)域面積，貢獻(xiàn)了近10%的經(jīng)濟(jì)總量。《總體方案》明確的104項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)已落地99項(xiàng)，落地率超過95%，虹橋國際開放樞紐建設(shè)顯示度、帶動力得到顯著提升。
??一年來，虹橋國際開放樞紐聚焦本土跨國公司、央企第二總部、長三角民營企業(yè)總部等，加大對落地營運(yùn)、能級提升、人才發(fā)展、國際商務(wù)合作等方面支持力度，吸引一大批資源配置能力強(qiáng)勁、體現(xiàn)國際競爭力的企業(yè)總部。虹橋國際中央商務(wù)區(qū)全球數(shù)字貿(mào)易港建設(shè)全面推進(jìn)，北斗數(shù)字基地、北虹橋國家文化數(shù)字出版基地等九大平臺加快培育。虹橋臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)聚焦保稅維修業(yè)務(wù)，新虹橋國際醫(yī)學(xué)中心大力發(fā)展醫(yī)療服務(wù)貿(mào)易。蘇州工業(yè)園區(qū)深化新型離岸國際貿(mào)易試點(diǎn)，率先推出長三角一體化“區(qū)域真空包裝貨物海關(guān)查驗(yàn)協(xié)同模式”“特殊物品風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果互認(rèn)試點(diǎn)”等創(chuàng)新性舉措。虹橋國際中央商務(wù)區(qū)國際互聯(lián)網(wǎng)專用通道建成開通，平均訪問時(shí)延性能提升11.6%，平均丟包率性能改善73.6%。
??2021年，國家會展中心承接大型展會和品牌活動40余場，面積超460萬平方米，累計(jì)接待入場客流達(dá)420萬人次。前三屆進(jìn)博會期間實(shí)施的19項(xiàng)創(chuàng)新政策，從第四屆進(jìn)博會起沿用實(shí)施，成為常態(tài)化制度安排。第四屆進(jìn)博會8000余件展品通過“展轉(zhuǎn)保”“展轉(zhuǎn)跨”模式實(shí)現(xiàn)落地。一年來，一批高能級貿(mào)易平臺和主體在虹橋國際開放樞紐加快集聚。虹橋進(jìn)口商品展示交易中心二期A棟建成投運(yùn)，并在“兩帶”及長三角區(qū)域設(shè)立多個(gè)分中心。“上海號”中歐班列從虹橋國際開放樞紐始發(fā)，搭載進(jìn)博會展品回程。虹橋國際中央商務(wù)區(qū)、昆山等進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)全面推進(jìn)，虹橋海外貿(mào)易中心等一批貿(mào)易功能平臺加快提升能級。
??持續(xù)深化對內(nèi)開放，打造國內(nèi)大循環(huán)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。“一核兩帶”間以交通為聯(lián)系、產(chǎn)業(yè)為紐帶的對內(nèi)開放格局進(jìn)一步深化，這是虹橋國際開放樞紐跑出“加速度”的又一推進(jìn)器。一年來，一批涉及虹橋國際開放樞紐的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目加快推進(jìn)，虹橋國際中央商務(wù)區(qū)與南北拓展帶間的“一小時(shí)通勤圈”加快打造，滬蘇、滬嘉同城化態(tài)勢和優(yōu)勢進(jìn)一步顯現(xiàn)。如，滬蘇湖鐵路、上海市域鐵路嘉閔線、機(jī)場聯(lián)絡(luò)線等一批交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)開工；上海軌道交通2號線西延伸、13號線西延伸、17號線西延伸等項(xiàng)目集中開工；聯(lián)通北向拓展帶的市域鐵路嘉閔線北延伸、聯(lián)通南向拓展帶的市域鐵路金山至平湖線等項(xiàng)目，以及滬乍杭鐵路、北沿江高鐵等跨省市項(xiàng)目加快推進(jìn)前期工作；2021年第四季度，上海機(jī)場蘇州城市航站樓項(xiàng)目正式啟動……同時(shí)，長三角主要城市“兩小時(shí)軌道交通圈”加快形成，讓“一核”與“兩帶”間產(chǎn)業(yè)聯(lián)動變得更趨緊密。如今，“虹橋總部+腹地基地”“虹橋貿(mào)易+腹地物流”“虹橋商務(wù)+腹地休閑”等為特征的功能布局模式，已然成為虹橋國際開放樞紐的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢。
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