4月8日早上7:24分，從武漢出港的東航MU2527航班，載著49名旅客，從武漢飛往三亞，這也是在新冠疫情防控而暫停商業客運航班76天之后，武漢天河國際機場恢復的首個國內客運航班。
根據目前的計劃，從4月8日到5月2日，東航還將恢復武漢至上海、深圳、成都、廣州、昆明、三亞、寧波、溫州、西安、太原、廈門、福州、杭州、遵義、西寧、青島、柳州等17個城市的進出港航班，平均每周執行進出港航班約286班次。
在東航之后，其他航司也都陸續恢復了在漢航班。據飛常準數據，武漢天河機場8日計劃進出港航班233班，其中計劃出港航班111班，計劃進港航班122班。
根據目前公布的航班計劃，首個出港航班為飛往海南三亞的東航MU2527，計劃07:25從武漢機場起飛。首個進港航班是由杭州蕭山飛來的廈門航空MF8095，計劃07:45降落武漢機場。
從出港航班來看，南航的航班量最多，為30班，廈航為15班，南航與廈航總占比超過40%。此外東航15班，國航12班。
自4月8日起，南航在上海計劃陸續執行3個武漢往返航班，4月8日當天南航計劃在漢恢復航班48班，恢復的航線主要涉及廣州、深圳、上海、成都、海口、昆明、大連、三亞、珠海等航線。其中武漢出港航班旅客主要以趕赴目的地返工的湖北籍旅客為主，還有部分異地滯留武漢的返程旅客。武漢進港航班中，以來自哈爾濱、溫州、大連、長春等地來漢務工人員居多。
從目的地來看，武漢機場首批復航航班數量最多的目的地城市為成都，為10班；海南省（海口及三亞）也有10班，廣東地區機場總計有13班。
誰在進出武漢
去哪兒網都數據也顯示， 截至4月7日，已有25家航司開通未來30天內的武漢相關航線銷售，航線達到61條，主要目的地已經覆蓋上海、深圳、杭州、成都、西安、昆明、三亞等國內城市。
4月8日，武漢-成都航線是去哪兒網平臺上武漢出發的最熱門航線，其平均價格為944元；武漢-杭州、武漢-海口兩條航線是熱度排名第二、第三的航線，平均價格分別是782和1190元。
截至7日，武漢-深圳直飛航班經濟艙折扣在8.4折至全價經濟艙之間，平均價格為1879元；武漢-上海直飛航班經濟艙折扣在9.4折扣至全價之間，平均價格為1788元。
去哪兒網數據顯示，除武漢-寧波外，前述航線平均支付價格與去年同期相比，均有不同程度的上漲。其中，武漢-銀川直飛航班平均支付價上漲近兩倍，武漢-昆明、武漢-上海直飛航班平均支付價分別上漲153%和142%。
到達航線方面，多條熱門到達航線與出發航線互為往返，且多條航線出發地為旅游度假城市。
不過根據民航局的通知，因疫情防控需要，目前包括武漢機場在內的湖北各機場暫不恢復國際及港澳臺地區的客運航班；暫不恢復往返北京的客運航班(包括經停航班)。
記者在去哪兒網平臺搜索未來三天的離漢車票發現，部分車次的車票已經售罄。以武漢到珠三角的高鐵為例，開往廣州的G1007次、G1009次、G551次、G1113次等列車車票已經售罄，開往深圳的G1035次、G1031次、G73次也已售罄。
武漢乘機變化
據記者了解，對于從武漢出發乘飛機的旅客，在進入航站樓前就要掃描“武漢戰疫”二維碼,憑“綠碼”通行；沒有申領湖北健康碼的老人和未成年人，憑社區（村）開具的健康監測證明通行。
在航站樓入口，旅客需接受“非接觸式”體溫檢測，如體溫超過37.3℃，將按照省市防疫部門相關規定處理。
在值機柜臺，旅客還要出示一次“綠碼”、有效乘機證件，并按照航空公司或目的地城市的防疫要求填寫相關表格或出具相關證明文件，工作人員核驗無誤后再辦理乘機手續。
通過安檢時，除了要向安檢員出示有效乘機證件和登機憑證，還要再次出示“綠碼”。
武漢機場和航空公司方面對記者透露，從武漢前往國內其他城市，除湖北健康碼外，旅客還需要了解目的地城市的相關政策，否則仍可能影響順利出行。例如，浙江省就在7日決定對近14天來自武漢地區對人員開展必要對核酸和血清檢測，相關信息納入健康碼管理。
而對于到達武漢機場的旅客，如果是國內進港旅客，需要在行李提取區掃描“武漢戰疫”二維碼，憑“綠碼”或其他省市健康碼出站。如果在14天內有境外旅居史，還需要掃描“戰疫幫”二維碼，并在申報點主動向工作人員申報。
